Hvorfor vejsalt er et problem for bilen
Når vejene saltes i vinterhalvåret, havner saltet som en fin, fugtig belægning på lak, fælge, undervogn og hjulbuer. Salt i sig selv er ikke et lakfjerner, men det holder fugten tilbage og fremskynder rustdannelse, især i stenslag, ridser og skjulte falser, hvor lakken er tyndest.
Problemet vokser, hvis bilen kun bliver vasket få gange om vinteren. Saltet får lov at arbejde i ugevis, og den hvide, støvede belægning, du ser på lakken efter en tør vinterdag, er netop tørret salt. Derfor er en afskylning med jævne mellemrum bedre for bilen end at vente til foråret.


